Sabiha Gökçen Havalimanı’nın ikinci pistinin 2023 yılında biteceği Cumhurbaşkanlığı Programı’nda birinci sefer yer aldı. Pist, rakip pozisyondaki, muhalefetin “5’li çete” dediği, İstanbul Havalimanı’nı (İGA) işleten müteahhitler tarafından inşaa ediliyor. Pist çeşitli münasebetlerle 14 yıldır bitirilmiyor.

SÖZCÜ, Muhalefetin “5’li çete” dediği müteahhitler tarafından inşa edilen İstanbul Havalimanı (İGA) için, AKP iktidarının Atatürk Havalimanı’nı kapatma garantisi verdiğini belgeriyle ortaya çıkarmıştı.

En kıymetli rakibi Atatürk Havalimanı’nı böylelikle devre dışı bırakan İGA, ikinci büyük rakibinin kapasite artırmasını da engelliyordu. İGA’yı işleten müteahhitler tarafından inşa edilen ve kapasitenin katlanmasını sağlayacak Sabiha Gökçen Havalimanı ikinci pisti inşaatı yaklaşık 14 yıldır bitirilmiyordu.

Geçtiğimiz yıl, 2022 Yılı Cumhurbaşkanlığı Programı’nda pistin yüzde 50’sinin tamamlanması hedeflenmişti. Ortadan geçen 14 yıl sonunda birinci kez 2023 Yılı Cumhurbaşkanlığı Programı’nda pistin yüzde 100 bitirileceği duyuruldu.

Programın “hedef” başlıklı kısmında,  İGA ve Sabiha Gökçen havalimanlarının memleketler arası bir hava kargo, bakım-onarım ve aktarma merkezi olmasının sağlanacağı kaydedildi.

İki havalimanı ortasında demiryolu irtibatı yapılarak bu havalimanlarının ulusal demiryolu güzergahına entegrasyonunun sağlanacağı vurgulandı.

Bu amaç doğrultusunda yürütülecek faaliyetler ve projeler başlığı altında da şu tabirlere yer verildi:

İKİ HAVALİMANI ORTASI DEMİRYOLU SINIRI İHALESİ

• “Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı Yüksek Standartlı Demiryolu projesine dış finansman sağlanarak imal ihalesi açılacaktır.”

YÜZDE 100 FİZİKİ GERÇEKLEŞME 

• “Sabiha Gökçen Havalimanı ikinci pist mütemmimleri işinde yüzde 100 fiziki gerçekleşme sağlanacaktır.”

.